Если вы управляете морскими операциями, вы знаете, как постоянно приходится балансировать между надежностью электроснабжения, эксплуатационными расходами и строгими экологическими нормами. Поиск более устойчивого и экономичного решения в области электропитания продолжается. Именно здесь стратегическ......
Читать далееМорская двухтопливная генераторная установка — это «электрическое сердце» корабля, способное работать как на дизельном топливе, так и на природном газе. Несмотря на удобство, его эксплуатация требует пристального внимания. Как опытные, так и новые члены экипажа должны тщательно отработать рабочие пр......
Читать далееСудовые двигатели особенно склонны к неисправностям при плавании в холодных водах. Низкие температуры могут привести к замерзанию топлива, загустеванию смазочных материалов, замерзанию и растрескиванию труб. Без надлежащих мер предосторожности двигатели могут заглохнуть в полете, что поставит под уг......
Читать далееДизель-генераторные установки — это небольшое энергетическое оборудование, работающее от двигателей внутреннего сгорания. В условиях нехватки электроэнергии дизель-генераторные установки приобретают особое значение. В качестве автономного оборудования аварийного электроснабжения переменного тока оно......
Читать далееНизкооборотные дизельные двигатели в основном представляют собой двухтактные двигатели, среднеоборотные дизельные двигатели в основном представляют собой четырехтактные двигатели, а высокооборотные дизели имеют оба двигателя. Формы продувки тихоходного морского двухтактного дизеля включают обратную ......
Читать далееДизельные генераторы необходимы для обеспечения резервного электроснабжения в различных условиях: от жилых домов до крупных промышленных объектов. Однако у пользователей часто возникает вопрос: какое количество часов работы является «слишком большим» для дизель-генератора? Понимание этого порога име......
Читать далее