Судовой двухтопливный двигатель мощностью от 551 до 2206 кВт

Ниже приводится информация о высококачественном морском двухтопливном двигателе мощностью от 551 до 2206 кВт, которая поможет вам лучше понять его. Приветствуем новых и старых клиентов, которые продолжат сотрудничать с нами, чтобы создать лучшее будущее!

Отправить запрос

Описание продукта

Вы можете быть уверены, что купите у нас морской двухтопливный двигатель мощностью от 551 до 2206 кВт. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Если вы хотите узнать больше, вы можете проконсультироваться с нами сейчас, мы ответим вам вовремя! У Megawatt хорошее профессиональное управление, техническая команда по предпродажной подготовке, поддержка продаж, отличное качество послепродажного обслуживания со стороны клиентов.

Стандартные и дополнительные компоненты

Охладитель: стандартная конфигурация включает кожухотрубный теплообменник, а в качестве опции можно выбрать пластинчатый теплообменник.

Поворотный механизм: ручное управление входит в стандартную комплектацию, с возможностью активации с помощью двигателя.

Регулятор: Гидравлический регулятор предоставляется в качестве стандартного варианта, с дополнительными альтернативами, такими как регулятор E-H и электронный регулятор.

Глушитель: доступен в качестве дополнительной опции.

Компенсатор выпускной системы: предлагается в качестве дополнительного компонента.

Таблица параметров судовых двухтопливных двигателей мощностью от 551 до 2206 кВт

Элемент	Единица	Данные
Тип		Четырехтактный, с водяным охлаждением, рядный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск.
Диаметр×Ход	мм	300×380
Количество цилиндров		6 / 8
Смещение	L	161 / 215
Коэффициент сжатия		13:1
Скорость	об/мин	500 -750
СФОК	г/кВт·ч	≤190+5% (в топливном режиме)
СФГК	кДж/кВт·ч	≤9000 (при номинальной мощности)
СЛОК	г/кВт·ч	≤0,6+20%
Давление подачи газа	бар	4–6
Коэффициент замещения		70–85 % (при 50–100 % номинальной мощности)
Начальный режим		Пневматический двигатель
Направление вращения		Правый двигатель: по часовой стрелке（на корме. конец) Левый двигатель: против часовой стрелки（на корме. конец)
Минимальная высота подъемного поршня	мм	2600 (выше центральной линии коленвала)
Контурные размеры Длина×Ширина×Высота	мм	6 цилиндров примерно: 5020×1580×2780 8 цилиндров примерно: 6300×1725×2940
Вес нетто	Кг	19500/26000

Таблица модельного портфолио

Ряд	Модель		МКР кВт/Лс	Скорость об/мин	МЕР МПа	Средняя скорость поршня, м/с	Стандарт выбросов NOX (с системой SCR)
Ряд	Правый борт	Порт	МКР кВт/Лс	Скорость об/мин	МЕР МПа	Средняя скорость поршня, м/с	Стандарт выбросов NOX (с системой SCR)
DF6300	DF6300ZC	DF6300ZC1	750/1020	400	1.40	5.07	ИМО Уровень III
	DF6300ZCA	DF6300ZCA1	735/1000	500	1.10	6.38	ИМО Уровень III
	DF6300ZC6	DF6300ZC7	1103/1500	500	1.64	6.33	ИМО Уровень III
	DF6300ZC8	DF6300ZC9	993/1351	500	1.48	6.33	ИМО Уровень III
	DF6300ZC10	DF6300ZC11	971/1321	428	1.69	5.42	ИМО Уровень III
	DF6300ZC12	DF6300ZC13	882/1200	400	1.64	5.07	ИМО Уровень III
	DF6300ZC14	DF6300ZC15	551/750	400	1.02	5.07	ИМО Уровень III
	DF6300ZC16	DF6300ZC17	662/900	400	1.23	5.07	ИМО Уровень III
	DF6300ZC26	DF6300ZC27	1471/2000	750	1.46	9.50	ИМО Уровень III
	DF6300ZC28	DF6300ZC29	1618/2200	750	1.60	9.50	ИМО Уровень III
DF8300	DF8300ZC6	DF8300ZC7	1471/2000	500	1.64	6.33	ИМО Уровень III
	DF8300ZC8	DF8300ZC9	1500/2040	500	1.68	6.33	ИМО Уровень III
	DF8300ZC10	DF8300ZC11	1471/2000	550	1.49	6.97	ИМО Уровень III
	DF8300ZC12	DF8300ZC13	1618/2200	550	1.64	6.97	ИМО Уровень III
	DF8300ZC14	DF8300ZC5	1765/2400	600	1.64	7.60	ИМО Уровень III
	DF8300ZC16	DF8300ZC17	1838/2500	630	1.63	7.98	ИМО Уровень III
	DF8300ZC18	DF8300ZC19	1912/2600	650	1.64	8.23	ИМО Уровень III
	DF8300ZC20	DF8300ZC21	2000/2720	720	1.55	9.12	ИМО Уровень III
	DF8300ZC22	DF8300ZC23	2100/2856	720	1.63	9.12	ИМО Уровень III
	DF8300ZC24	DF8300ZC25	2206/3000	750	1.64	9.50	ИМО Уровень III

Примечание. Параметры продукта и модельный ряд предназначены только для справки. Пожалуйста, свяжитесь с соответствующим персоналом для получения официальной информации о времени доставки. Комплект поставки каждой модели двигателя должен быть выполнен согласно соответствующим техническим файлам.

Контур